Paalupaikka ja nelossija päättivät ulkokilpailukauden Porissa01.10.2012 Kisavideo Porista: http://www.youtube.com/watch?v=2MhsTd62gYw Porin syyspäräys lopetti Markuksen ulkokilpailukauden 2012. Lähdimme kisaan viime vuoden syypäräyksestä tutulla ryhmällä, eli mekaanikoksi tuli kivikova Rotax Max-kuski Nixu Leva. Lopetus menikin aika hyvin. Tavoite oli parantaa selvästi vuoden takaista 11. sijaa. Torstain ja perjantain harjoitusvauhdin perusteella totesimme, että päräysviikonloppuna voidaan ajaa jopa kilpailun voitosta. Kisa-aamun harjoituksista tuli kuudes sija, joten aika-ajosta oli lupa odottaa hyvää tulosta. Märällä ajettu aika-ajo meni alkuun sopivaa rakoa hakiessa ja sijoitus heitteli kympin sakin eri kohdissa. Muutaman viimeisen kierroksen aikana löytyi oikea ajorako ja -rytmi, jolloin ajo alkoi sujua jopa paremmin kuin odotettiin. Ensin nousu sijalle 3, sitten kakkoseksi. Viimeisellä nopealla kierroksella kaikki osui kohdalleen juuri ennen aika-ajon loppua. Markukselle aika-ajon nopein aika puoli kymmenystä kakkoseen. Se tiesi paalupaikkaa prefinaaliin. Siihen tiedettiin varautua, että takaa tulee kova haaste. RK:lta Tony Kartille Porissa siirtynyt Wille Itkonen pudotti ketjut aika-ajon kolmannella kierroksella, joten todellista vauhtia ei häneltä nähty, mutta arvioimme sen kovaksi. Prefinaalin lähtö meni kohtuullisesti, mutta siinä tuli sija takkiin. Hetken aikaa Markus roikkui kakkosena, kunnes Wille Itkonen tuli odotetun kovaa takapuskuriin kärkkymään ja ohi pääsuoran jälkeisessä oikeassa, jolloin Markus meni leveäksi. Se maksoi heti pari sijaa. Varikon mutkassa kolmospaikka otettiin kuitenkin takaisin ja loppu erästä oli kolmossijan varmistelua. Finaaliin Markus sai siis kolmosruudun. Lähtö onnistui hyvin ja Markus otti kakkospaikan yrittäen jahdata kärjessä menevää Wille Itkosta, minkä pystyi. Jostain syystä kisan alussa kone ei kuitenkaan toiminut kunnolla. Huippukierroksista uupui noin 300 kierrosta, eli kone ei vetänyt haluttua kierrosaluetta loppuun. Se vei kierrosajoista liikaa ja mahdollisuuden edes yrittää ajaa voitosta. Takaa tuli myös kova haaste ja lopulta Toni Toikka ja Ralf Aron ohittivat paremman suorakulun turvin Martin mutkassa. Tilanne vakiintui, kunnes edellämennyt kaksikko alkoi mitellä sijoista ja Markus liki saavutti kaksikon. Alavireisesti käynyt kone alkoi toimia kunnolla vasta aivan lopussa ja takaa-ajoon oli liian vähän kierroksia. Kolmossija jäi sekunnin päähän, kakkossija kolmen. Porista 4. sija eli palkinnoille ja samalla kauden paras sijoitus "isoissa" kisoissa. Se päätti vaihtelevan kauden tyydyttävästi. Toki ykkössijaa olisi pitänyt pystyä haastamaan paremmin, mutta tällä kertaa paalupaikan puolustaminen kisassa ei ollut mahdollista. Kausi on nyt ulkoratojen kilpailujen osalta paketissa. Alamme valmistautua talvitaukoon ja suunnitella jonkin ajan kuluttua kautta 2013. Kiitämme RK-teamin päällikköä Mika Koskelaa ja teknistä asiantuntijaa Tom Berglundia asiantuntevasta avusta, tiimikavereita hyvästä seurasta ja kilpakumppaneita jännistä kisoista. Nähdään viimeistään Kevätpäräyksessä 2013, jossa yritämme parantaa edelleen.
|
Markus Laitala