Palkinnoille Joensuun RMC:ssä14.08.2012 Joensuun 11-12.8. ajetusta RMC-kilpailusta tuli aikamoinen säätöruletti. Torstain ja perjantain harjoitusten jälkeen oli lupa odottaa hyvääkin kyytiä. Ajat olivat vähintäänkin tyydyttäviä ja oli lupa odottaa vauhdin vain paranevan lauantaina. LAUANTAI Lauantain harjoituksissa kuitenkin jo todettiin, että vauhtia uupuu jostain syystä. Sen hakeminen takaisin edes tyydyttäväksi olikin sitten koko viikonlopun kestävä urakka. Lauantain aika-ajossa Markus joutui ensimmäiseen ryhmään. Tuloksena oman erän kuudes sija, mutta paaluun jäi eroa noin puoli sekuntia. Se ei luvannut hyvää. Yhteisajoissa Markus oli 14. Se oli pieni pettymys, koska kympin sakkiin pääsy oli tavoite. Lähtöpaikka alkueriin ulkoa. Ensimmäinen alkuerä kesti tasan ensimmäiseen mutkaan, jossa Markus keilattiin tylysti perä edellä kaseikkoon. Kuski veti auton takaisin radalla ja matka jatkui viimeisellä paikalla koko erän loppuun.
Toisessa alkuerässä tuli myöskin hiukan takkiin aluksi, mutta sijoitus oli lopulta 13. Prefinaaliin lähtöruutu 21 ja sisäpuoli. Prefinaali alkoi reippaalla nousulla ylöspäin ja loppujen lopuksi sijoitus oli 12 eli parannusta tuli 8 sijaa. Finaaliin ruutu 12-jälleen ulkoa, mutta mahdollisuus ulottua kympin sakkiin oli hyvä, jos lähtö vain onnistuisi.
Lähtö onnistuikin aluksi ja nousua tuli useampi sija. Sen jälkeen takaa kuitenkin tultiin tarkoituksellisen törkeästi jarruttamatta perään takamutkan jälkeisessä oikeassa. Isku oli niin kova, että törmääjän etupuskuriraudat vääntyivät melkoisesti. Markus meni rajusta takapususta leveäksi, seurauksena hatken kauhea hässäkkä ja matka jatkui suunnilleen jonon hännillä liian kauas pudonneena. Finaalin loppu oli enää kosmetiikkaa ja menetymismahdollisuudet pilalla. Lopputulos 21. sija. SUNNUNTAI Sunnuntaina jatkettiin uudella innolla. Lämmittelyssä todettiin edelleenkin edellispäivän kulkuongelmia-meno vaan oli jotenkin vaisua. Ei kun jälleen etsimään säätöjä. Aika-ajossa päästiin kakkosryhmään. Omassa erässä tuli jälleen kuudes sija, mikä kuitenkin riitti vasta 13. sijaan kokonaistuloksissa. Kärkeen jäi edelleenkin se 0,5 sekuntia eli aivan liikaa. Todennäköinen syy ongelmiin oli renkaissa, joita ei saatu toimimaan tyydyttävästi oikein missään vaiheessa ja millään paineilla. Lauantaina ne toimivat jotenkuten, mutta sunnuntaina eivät likimain ollenkaan. Testeissä ja treeneissä käytetyillä rengassarjoilla ongelmia ei esiintynyt. Eriin Markus lähti ruudusta 13. Kummassakin erässä ajo sujui kohtalaisesti ja sijoituksiksi tuli 10 ja 11. Se antoi prefinaaliin peräti ruudun 8. Lähtö ei aluksi onnistunut lainkaan ja takkiin tuli rajusti. Sitten varikon sisääntuloa edeltävässä mutkassa alkoi tapahtua. Törmäilyn seurauksena Topi Viljanen kaatoi autonsa. Punainen lippu. Noin vartin odottelun jälkeen Topi pääsi ambulanssista kun todettiin, ettei vammoja ole. Kisaa voitiin jatkaa. Uusintalähtö meni edellistä paremmin ja sijoitus oli kohtalainen, kunnes takaa tuli tyly ohitus, joka painoi Markuksen jälleen pahasti leveäksi ja autoja lappoi ohi. Tuloksena oli jonkinlainen torjuntavoitto ja 15 sija, mikä oli myös finaalin lähtöruutu. Auto oli kuitenkin todella liukas ja asia päätettiin korjata niin hyvin kuin osattiin finaalia varten. Juuri finaalin alla alkoi sataa, mikä hankaloitti erityisesti välityksen miettimistä. Jälkeenpäin analysoimme, että vähän harvemmalla välityksellä auto olisi voinut olla kierrosajoissa sen verran nopeampi, että sijoitus olisi saattanut parantua-tai sitten ei. Myös rengaspaineet olivat hieman liian korkeat ja se kostautui viimeisillä kierroksilla. Finaalin lähtö kuitenkin onnistui ja itse kisa meni nousujohteisesti. Aika pian oli selvää, että Markus taistelee sijoituksesta kympin sakkiin, mutta alkuun oli mahdoton arvioida, miten korkealle veto riittää. Sijaksi vakiintui lopulta 10 eli viimeinen palkintosija. Viimeisillä kierroksilla takaa uhkaavat putosivat hitusen taaemmas, onneksi tarpeeksi. Eteenpäin ei puolestaan enää ulottunut tämän päivän vauhdilla. Kymppisija oli lopulta torjuntavoitto. Finaali oli tapahtumia täynnä ja kolareita nähtiin liikaakin. Netta Pekkala oli epäonnisin, päätykatsomon edessä sattuneessa kolarissa murtui ikävä kyllä käsi. Tämänhetkisten tietojen mukaan murtumia on useampia ja käsi on leikattava kuntoon. Toivotamme Netalle pikaista paranemista. RMC-sarjan viimeinen kilpailu ajetaan Kouvolassa 8-9.9. Markus on nyt sarjan 12. sijalla ja omaa pienet mahdollisuudet ulottua 10. sakkiin. Se vaatii kuitenkin erinomaista onnistumista viimeisessä kilpailussa. Nähdään siis syyskuussa Kouvolassa.
|
Markus Laitala